Boikiy, korveta klase "Steregušćij" ruske mornarice naoružana navođenim raketama, treći brod te klase, porinuta je u more 15. travnja 2011. godine. Duga je ukupno 104,5 metara, široka 13, s gazom od 7,95 metara. Pogone je četiri dizelska motora 16D49 snage 24.000 KS. Brzina je 27 čvorova. Posadu čini stotinjak ljudi. Baltičkoj floti predana je na završnu inspekciju u ožujku 2012., a u sastav ruske mornarice ušla je sredinom svibnja 2013. Već iduće godine u dva se navrata o njoj pisalo u stranim medijima.
Početkom rujna 2014. dogodio se incident s finskim istraživačkim brodom Aranda, a 29. rujna uočen je na udaljenosti od svega 14,4 nautičkih milja (26,7 km) od latvijskih teritorijalnih voda. Zašto ovo nabrajamo? Pa, zato što se Boikiy ponovno ovih dana našao u stranim medijima, i ponovno se radi o incidentu. BBC-jev istraživački tim Verify otkrio je da se taj ruski ratni brod "maskirao" lažnim identifikacijskim signalom dok je plovio kroz kanal La Manche s dva naftna tankera pod sankcijama. Boikiy je emitirao lažni identifikacijski kod, pa se na stranicama za praćenje pogrešno prikazivao kao brodovi koji su prethodno koristili taj identifikacijski kod. BBC Verify je usporedio identifikacijske kodove koristeći satelitske snimke, podatke o praćenju i video snimku prolaska ispod mosta u Danskoj. Pokazalo se da je Boikiy plovio uz dva broda za koja se zna da su dio ruske tzv. "flote u sjeni", mreže tankera čije se vlasništvo može prikriti, a koriste se za prijevoz sankcioniranih naftnih derivata. Na taj način Rusija zaobilazi sankcije. Stručnjaci su za BBC Verify rekli da su nedavni potezi Zapada protiv te tzv. tajne flote možda potaknuli Moskvu da upotrijebi svoju vojsku za zaštitu tankera.
Prošlog mjeseca ruski borbeni zrakoplov Su-35 proletio je pored broda tajne flote i ušao u estonski zračni prostor nakon što je ta zemlja pokušala presresti brod za koji se sumnjalo da prevozi sankcioniranu naftu. - Čini se da je akcija osmišljena kako bi se odvratila Velika Britanija i druge države NATO-a od pokušaja ulaska ili zapljene ovih brodova, budući da prisutnost vojne pratnje povećava rizik od sukoba i daljnje eskalacije - rekao je Dmitrij Gorenburg, viši istraživački znanstvenik u Centru za pomorske analize. Boikiy je privukao pažnju neovisnog analitičara obavještajnih podataka otvorenog koda Christian Panton na Blueskyju. Poznato je da je brod napustio zapadnu Afriku u lipnju, gdje je sudjelovao u diplomatskoj misiji. Fotografije objavljene na internetu pokazuju da je brod pristao u glavnom gradu Gvineje, Conakryju, navodi BBC. Satelitske snimke pokazale su da je brod dug 100 metara, što odgovara dimenzijama Boikiya i razlikuje ga od drugih plovila koja su koristila identifikaciji kod. Korveta je napustila luku bez aktiviranja svog sustava automatske identifikacije (AIS). Plovilo koje je plovilo pod generičkim identifikacijskim brojem 400000000, kodom koji ponekad koriste plovila koja žele upozoriti druge na svoju prisutnost iz sigurnosnih razloga bez da se identificiraju, nakratko je viđeno u blizini Kanarskih otoka. Lokacija je u skladu s vremenom koje je Boikiju moglo trebati da pređe 200 kilometara od Conakryja. Frederik Van Lokeren, analitičar i bivši poručnik belgijske mornarice, primijetio je da su Boikijeve akcije bile neobične za ruski ratni brod. - Obično, ako Rusi žele ostati skriveni u tajnosti, jednostavno isključe svoj AIS signal. To da se kamufliraju kao nešto drugo je vrlo, vrlo neuobičajeno – rekao je Van Lokeren. Korveti su se kasnije pridružila dva tankera za naftu koji su se iz Indije probili kroz Sueski kanal i preko Sredozemnog mora, pod imenima Sierra i Naxos.
Oba broda su pod sankcijama Ujedinjenog Kraljevstva. Sva tri broda susrela su se na ušću La Manchea 20. lipnja. "Ovdje se ruski ratni brod ponovno pojavio na radarskim i optičkim satelitskim snimkama, što nam je omogućilo da još jednom potvrdimo da je veličine i oblika odgovarao Boikiju. Naxos je stigao do ulaza u La Manche nekoliko dana ranije od ostalih brodova i čekao ratni brod prije nego što je nastavio ulazak u kanal", objavio se BBC kojem je izvor iz britanskog ministarstva obrane potvrdio da je Kraljevska mornarica pratila Boikij dok je prolazio kroz La Manche. Sva tri plovila nastavila su prema Baltičkom moru, gdje je Boikiy - još uvijek ploveći ispod lažne AIS oznake - snimljen kako prolazi ispod mosta Great Belt u Danskoj. Snimka web kamere prvi put je jasno pokazala plovilo kao ratno plovilo. "Nije jasno kamo su plovila usmjerena, iako su sva tri nastavila ploviti Baltikom i možda se kreću prema lukama u kontinentalnoj Rusiji ili Kalinjingradu - enklavi između Poljske i Litve", navodi BBC Verify. Talijanski portali objavili su prošlog mjeseca da je u večernjim satima 12. svibnja korveta ruske mornarice Boikiy (SKR-532) izašla iz Sredozemnog mora, prolazeći kroz Gibraltarski tjesnac, nakon što je završila operaciju opskrbe gorivom s naftnim brodom Kola u blizini obale Al Hoceime u Maroku. "Boikiy, korveta klase Steregushchiy, trenutno nastavlja svoju misiju pratnje, prateći ruske teretne brodove MV Siyanie Severa i MV Patria dok se kreću prema jugu u Atlantski ocean.
Konačno odredište konvoja ostaje nepoznato, ali njihova ruta sugerira moguću zapadnoafričku luku. Ovaj pomorski pokret slijedi obrazac povećane ruske logističke i pomorske aktivnosti u Sredozemlju i duž atlantske obale Afrike. Misije pratnje poput ove mogu signalizirati šire geopolitičke ili vojno-logističke interese, moguće povezane s poznatim ruskim infrastrukturnim ulaganjima i diplomatskim vezama u zemljama poput Gvineje, Ekvatorijalne Gvineje i drugih u regiji Gvinejskog zaljeva. Skladište vojnih viškova Odlazak Boikija dodatno smanjuje prisutnost ruske mornarice u Mediteranu, koja je sada ograničena na samo jednu fregatu i jedan brod za prikupljanje obavještajnih podataka", objavio je Itamilradar. Korvete klase Steregušćij (Projekta20380) su višenamjenske raketne korvete niske zamjetljivosti. Planirana je gradnja deset brodova. Gradnja prve jedinice u seriji počela je u prosincu 2001. u brodogradilištu Severnaja Verf u Sankt-Peterburgu, a porinuće je bilo planirano tijekom 2003., no odužilo se. Tadašnji načelnik odjela ruske mornarice za brodogradnju rekao je da je ruska ratna mornarica službeno klasificirala Projekt 20380 kao "višenamjenski obalni patrolni brod", a broj takvih brodova u ruskoj mornarici potkraj 1990-ih dramatično smanjen u odnosu na "zlatno doba" sovjetske mornarice od 1970. do 1980. godine.
